年报显示，吉利汽车2022年营业收入1480亿元，同比增长45 6%，创历史新高；归母净利润52 6亿元，同比增长8 5%。在当前中国车企出口迅速增长的大
本报记者 龚梦泽进入2023年，各大车企又将展开了新一轮的“竞速”
11家车企公布2023年销量目标比亚迪欲摸高400万辆
长城汽车预计去年营收超1373亿元今年欲冲刺160万辆销量目标
长城汽车预计去年营收超1373亿元今年欲冲刺160万辆销量目标
比亚迪、吉利等集团销量目标公布，明争暗斗，暗流涌动
吉利汽车：今年新能源销量目标超60万辆，实现“三个翻番增长”
车企年度销量目标完成率：比亚迪一枝独秀长城、长安惨不忍睹
吉利新能源商用车品牌远程：2023年将冲击15万辆销量目标
2022年中国车市：超额完成销量目标，比亚迪有望成就“双料冠军”
完成2022销量目标的车企不足一成，只有比亚迪在狂欢
展望2023年的汽车市场，李斌表示，受新能源汽车补贴退出影响，汽车市场将在2023年上半年承受压力，预计二季度缓解。蔚来汽车联合创始人、总裁
李斌：蔚来明年销量目标超过雷克萨斯
风险难控，丰田不公布2023年欧洲销量目标
紧跟比亚迪，埃安宣布涨价3000至8000元不等，今年已完成销量目标
大众集团下调2022年在华销量目标
每经记者：孙桐桐每经编辑：裴健如日前，岚图汽车高层管理团队迎来品牌成立后最大一次调整。具体来看，岚图汽车首席执行官卢放不再兼任首席技
上汽集团近期接受投资者调研时称，在品牌知名度和影响力提升方面，一是整合全球与区域优质资源提高品牌声量，二是通过推进电动化抢占品牌高地
4月13日，长安汽车召开了2022全球伙伴大会。在本次大会上，长安汽车董事长朱华荣对外宣布了长安汽车未来的发展目标。其中提到，到2025年，长安
3月23日，吉利汽车对外公布了其2021年财报。财报显示，2021年吉利汽车总营收为1016 11亿元人民币，同比增长10 3%；净利润43 5亿元人民币，同比
各家车企纷纷公布了新一年的销量目标，也算是“讨个好彩头”。然而有多少能够完成，值得商榷。（图 视觉中国）文《财经》新媒体铭皓编辑蒋诗舟
网上车市盘点了吉利、比亚迪、奇瑞以及长城2022年销量目标。其中比亚迪最为激进，将目标定为150万辆，相比去年超73万辆的成绩预增105 4%，增速
中国人善于创造奇迹，尤其在重压之下。2021年，充斥在中国汽车行业一个最大的声音就是：难！结果怎么样呢？我们以2627万辆、同比增长3 8%的成
有数据报道，在欧洲想买一台Model3，需要等半年以上，不管你信不信，反正我是深信不疑。原因是欧洲因为没有工厂，在欧洲销售的Model系列车型，
在过去的一年，中国品牌汽车表现较为出色，特别是SUV车型和轿车，根据官方公布的数据显示，2021年中国品牌轿车累计实现销量315 1万辆，同比大
百家车坛|必出精品新能源汽车领导者——比亚迪，在2021年累计销量为730,093辆，同比增长75 4%；其中，新能源乘用车销量达到593,745辆，同比增
销量数据显示，国内所有造车新势力车企中，2021年销量冠军是小鹏汽车。虽然“蔚小理”这三家造车新势力车企的一线品牌，2021全年累计销量都是9
现在的新能源车企也是真的敢定目标，当然敢定的前提是旗下有一款“翻版老头乐”，就比如奇瑞把2022年新能源的目标定到了30万辆，那是因为有小
由于疫情所带来的各方面影响，2021年对各车企来说都是艰难的一年，虽然在全年销量上2021年同比上涨了4 4%，但像一汽-大众、上汽大众、东风日产
前两天，余承东面对媒体时表示，华为全新的AITO汽车品牌要在2021年，挑战30万新车销量目标，在这一年，将会有三款新车面对市场。一款是M5增程
