新建厦门北站是全线施工难度最大的车站，站房中轴线下方是运营中的厦门地铁1号线。新建厦门北站站房钢桁架南北跨度约267米，东西跨度约143米，
中铁建设集团新建厦门北站项目30日成功完成主站房钢结构一区提升，实现项目建设进度、产值任务“双过半”。目前，站台低雨棚钢结构、换乘中心
