“团车去年下半年绩效奖金全员未发,12月30日以后全员在家待岗,复工时间未定,期间只给2000元 月的最低工资,竟然要造车?”不久前,知情人士
尽管汽车工业已经发展了一百多年,但关于造车的门槛到底在哪里,我们仍无从得知,尤其是在当下入局者越来越多的背景下,这乱花更是迷了人的眼
每年汽车圈儿都会有很多各式各样的瓜让众多吃瓜群众过足了瘾,作为每年的主角,前不久一直以“敢说”为标签的理想汽车CE0李想又冲上了热搜,成
2022年的第一次“炮轰”,李想送给了团车网。作者|来自镁客星球的毛毛汽车之家、理想汽车创始人李想,又在微博“开炮”了。这次不幸成为靶子的
似乎,造车新势力之间很少出现内讧,愿意踩造车新势力一脚的人也大多出自传统车企,但自从有了一个叫做“团车”的造车新势力,这一切变得有些
新能源造车圈,从不缺新闻。回顾最近这一年来,国内造车新势力在社交媒体上最高调的人物,那一定要数理想汽车CEO李想。从女记者遭理想员工侮辱