文|沪上锋少编辑|小丸子诸如欧拉、坦克等新品牌,成了更好败了也无所谓;魏牌就不同了,只许成功不准失败,因为它是汽车硬汉和“老兵”魏建军
经营不善的众泰汽车,虽然破产重整,但因为厚实的家底,迎来诸多车企虎视眈眈。最新消息显示,众泰最终花落长城,被魏建军拿下,这是长城汽车
赛道越清晰,未来的确定性就越高。比亚迪董事长王传福曾经说过:“2021年将是我国快速发展的元年,行业格局将加速调整,百年变革从春秋时期即
撰文|冷泽林编辑|王潘长城作为国内一线自主品牌之一,凭借SUV打下了大半个江山。截至去年底,长城哈弗系列全球累计销量已经超过700万台,其中
作者:文雨,编辑:小市妹如果要选出过去两年中国产业界最大的风口,非造车莫属。“蔚小理”之后,汽车行业又迎来一众跨界新秀,数量多到可以
关于长城要造摩托车的传闻,早在2018年就已于业界传开,熟悉魏建军的人知道,被誉为“保定车神”的他不仅对汽车极度痴迷,而且对摩托车更是情
距离央视点名欧拉好猫“换芯”事件已过去整整20天,虽然欧拉官方也拿出了详细的补偿方案,但在后续实施过程中又出现了种种情况。近日,一名自
种种迹象表明,长城要进军摩托车行业了,不仅成立专营摩托车的新公司,而且或将收购隆鑫摩托。长城转战摩托车,是魏建军一步登天的好棋。1 成
曾试图吸引女性用户,打造品牌护城河的欧拉翻车了。“他们糊弄了女性。”12月6日,央视财经频道报道长城汽车旗下欧拉好猫“芯片减配”调查,称