E电园获悉，魏牌新款摩卡DHT-PHEV计划在6月1日正式上市。由于此前魏牌推出的尺寸级别更高的蓝山DHT-PHEV，
洁白的建筑外观，金色的猫耳形状入口，在毗邻东四环的北化机爱工场文化科技产业园内，坐落着一座醒目独特的艺术礼堂，这里已成为一处新晋网
在汽车行业，蔚来、理想、小鹏等造车新势力在资本的支撑下，各自探索出了属于自己的成功之道，蔚来的“高端社群”、小鹏的“智能驾驶”、还有
十年前，花十多万能买到一个带有车载导航、倒车影像、品牌音响、真皮座椅的自动挡车，而现在随便花个几万，就能买到拥有以上配置的车型。这都
0焦虑，是未来新能源汽车必须给予用户的基本“安全感”。就在3月1日，“新适界智不凡”魏牌摩卡DHT-PHEV上市发布会开启，而在发布会上，场景实
2021年是中国新能源汽车快速发展的一年，作为中国汽车工业领先的自主豪华品牌，魏牌不仅最先向高端市场发展进军，更是为中国汽车的崛起开辟了
魏牌摩卡DHT-PHEV，近日荣获了2021“未来车科技AutoVisionChina”创意营销大奖，这是近年来少有的能够夺得这一奖项的传统自主品牌。可以说，这
在电动化、智能化时代变革浪潮下，以往高高在上的合资品牌，渐渐走下神坛。套娃的造型、迟滞的动力响应（相对电车）、较差的车机体验等，致使
乘联会发布的数据显示，2022年1月份，新能源乘用车零售销量已达到34 7万辆，同比增长132%，渗透率创16 6%新高。不论是车企，还是消费者，都意
世界仿佛一夕之间变了样子，而我只想说一句——油价不要再涨了！近日，伦敦布伦特原油期货最高价格突破100美元 桶，下一个油价调节窗口期，国
魏牌DHT混联技术，是全球最好的新能源技术，可以对蔚小理实现吊打。摩卡DHT-PHEV采用了混联式插电式混合动力技术，这套DHT混动系统，由一台发
2021年，中国新能源汽车产销量为320万台。能源安全、“双碳”、工业自主三大诉求影响下，中国新能源车发展必然进入急速模式，更是有可能成为继
3月1日，魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市，共2款车型，两驱智享版29 5万元，四驱性能版31 5万元。其中，两驱智享版WLTC工况纯电续航高达204公里，成
新能源车型的用户痛点是什么？首先车辆的里程限制，其次是电池的充电速度比较慢，有些虽然说是快充，但也需要三四个小时，最后就是冬季续航会
步入2022年，魏牌迎来成立第6年，也是它最为关键的转型之年——从“老势力”转型为新能源“急先锋”，进一步向全球化科技出行公司目标进发。显
3月1日，魏牌摩卡DHT-PHEV即将迎来上市，新车的上市，也意味着长城汽车将正式全面打响混动之战。而除了丰田之外，2021年以来，在比亚迪超级混
一个很有意思的趋势是，刚刚结束的CES国际消费类电子产品展览会正在取代北美各大传统车展成为最受欢迎的展会。CES的展示重点也从一般的电子消
近两年，中国品牌在新能源领域频频发力，比亚迪的DM-i技术反响热烈，吉利的雷神系统也已蓄势待发，自主品牌新能源车型不断涌现，则让仅推出油
2022年1月14日，长城汽车“0焦虑智能电动”新技术暨摩卡DHT-PHEV预售发布会在保定哈弗技术中心举办，魏牌正式发布了旗下首款依靠纯电行驶能够
1月14日，摩卡DHT-PHEV正式开启预售，其中，0焦虑智享版（两驱）预售价格29 9万元，0焦虑性能版（四驱）31 5万元，还限时推出两大“0焦虑”订
就在1月12日，中国汽车工业协会轮值会长朱华荣在工信部新闻发布会上表示，未来10年或将诞生世界级的中国品牌。那么在新一轮竞争里如何实现“品
在迎来新能源的大趋势后，选择一款车好像又变难了，里程焦虑、燃油焦虑、充电焦虑等各种焦虑困扰着我们，燃油车怕烧油费钱，纯电动车又怕续航
随着自主豪华品牌的持续发力，中国高端新能源市场竞争格局已被打破。魏牌凭借领先的技术水平，推出了零焦虑新能源汽车——摩卡DHT-PHEV。在智
如果说，10年是一个品牌生存的标尺，那么魏牌应该还处于技术发展阶段。然而就在去年，这个自主品牌却有如神助，不仅完成了品牌焕新，进一步向
汽车自动驾驶从L0到L2+,智能座舱解锁智能语音助手、智能疲劳监测等一系列功能……智能化已成为汽车行业的大势以及汽车品牌抢占未来市场的关
汽车工业发展至今百余年,更是一直被誉为工业界的一颗明珠,似乎所有的前沿技术都能在汽车身上看见,尤其是在汽车行业掀起智能化潮流的当下,谁
汽车工业发展至今百余年,更是一直被誉为工业界的一颗明珠,似乎所有的前沿技术都能在汽车身上看见,尤其是在汽车行业掀起智能化潮流的当下,谁
近日有媒体透露，摩拜和贵州新特电动汽车签订协议，双方就定制摩拜出行共享汽车、助力电动车、建设智能化电动汽车共享平台以及成立共享汽车
近日有媒体透露，摩拜和贵州新特电动汽车签订协议，双方就定制摩拜出行共享汽车、助力电动车、建设智能化电动汽车共享平台以及成立共享汽车
