新建厦门北站是全线施工难度最大的车站，站房中轴线下方是运营中的厦门地铁1号线。新建厦门北站站房钢桁架南北跨度约267米，东西跨度约143米，
8月30日上午，在新建福厦铁路厦门北站施工现场，随着最后一组500米长钢轨顺利铺设，我国首条跨海高铁——新建福(州)厦(门)铁路全线铺轨贯通。
福厦高铁全线共有85座桥梁、33座隧道，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾等3个海湾，施工难度极高。在福厦高铁铺轨过程中，建设企业将无线网络传
1月16日凌晨，随着最后一方混凝土浇筑完成，中国首条跨海高铁——新建福(州)厦(门)铁路木兰溪特大桥斜拉桥主梁顺利合龙。据中铁十六局集团
