“旅行者”首发亮相，捷途坚定践行“旅行+”战略
捷途“狂奔失速”，李学用高兴得太早？
对标坦克300！捷途T-1量产版实车图公布
捷途大圣i-DM将登陆广州国际车展，开启华南区域上市
捷途大圣销量不及预期，2022年捷途销量或将不达标
奇瑞版硬派越野要来了，捷途T-1预计15万元配8AT
仰望R1、捷途T-1欲搅局越野车市场，自主品牌找到新的流量密码？
“旅行＋”2 0时代见证一个更有活力的捷途
绽放“旅行＋”魅力，捷途驿站有何独特之处？
主打“品价比”战略，捷途大圣抢占A级SUV市场
粉丝生态蓄势待发，捷途正跑步进入“旅行＋”2 0时代
6月17日，捷途汽车在芜湖举办了旗下最新力作——捷途大圣的静态品鉴会。来自捷途汽车的领导和媒体朋友们齐聚一堂，对大圣的外观设计和智能座舱
都说汽车市场的未来属于Z世代年轻人，那年轻人偏爱的国潮怎么能不提？百度和人民网研究院联合发布的《百度2021国潮骄傲搜索大数据》显示，
运营商财经万欢喜 文奇瑞控股作为业内知名的汽车品牌，其自成立到如今，拥有了一波车粉，同时也受到了一些行业关注。此外，奇瑞控股旗下的捷途
近日，奇瑞商用车与东南汽车合作的消息曝光，从规划上看，双方的合作模式简单粗暴，奇瑞用技术换取东南汽车80%的股权，前提是东南汽车贴捷途标
在奇瑞众多子品牌中，年销量突破10万的很少，捷途算是一个。虽然上市时间不长，但是在短短的三年时间，以低端市场为突破口，凭借奇瑞的技术背
捷途汽车作为奇瑞汽车的低端品牌，本应该深耕低端市场产品，但是自从有了一点销量后，就忘乎所以了，旗下主力车型全部调整售价，直接超出了奇
最近乘联会公布了2022年1月销量数据，捷途X70销量持续下滑，1月销量下滑至6703辆。作为捷途汽车的主要销量支柱，捷途X70的一举一动可谓牵动了
不知何时起，共创成为汽车圈的一股风潮。尤其新势力们崛起后，用户运营逐渐崭露头角，成为抢占用户心智的制胜法宝。但如何打造高粘性的用户
前几天聊过星途（传送门：《星途已成最大短板，品牌向上成了奇瑞无法破除的魔咒？》），今天再接着聊聊捷途。在今年1月10日的捷途品牌之夜上，
坦克300成功破圈，成为当下最火的硬派越野SUV，没有之一。它的出现，既刺激了无数合资品牌，更让一些自主品牌蠢蠢欲动。未上市的捷途T-X就是这
从奇瑞的产品序列升级成为独立的品牌仅仅五个月后，捷途品牌就搞了波大动作,开了自己的首个品牌之夜，并且将品牌、产品、营销都进行了全面升级
长城魏派坦克系列车型的火爆，让本来非常冷门的硬派越野车型市场，似乎突然变成了汽车市场的蓝海。所以，中国汽车企业，应该会有很多车企，会
12月9日，捷途X70 诸葛 军师版正式上市，新车搭载1 6TGDI+7DCT黄金动力组合，售价为13 49万元起。捷途汽车基于对年轻用户购车需求的洞察
今年的双十一，预售首日开场首小时，淘宝直播全平台GMV比去年全天高11 9%，直播毫无悬念成为今年最热风口。捷途汽车顺应直播潮流，多种营销
诞生于2018年的捷途汽车，3年来，凭借捷途X70与捷途X90两大明星系列产品，以用行动定义旅途的品牌理念，围绕旅行+战略为超40万户家庭带来了
11月1日，捷途汽车的全新中型SUV——捷途X90子龙版正式开启预售，新车全系搭载鲲鹏动力2 0TGDI发动机，共推出虎威版、常胜版、武神版三个版
王者荣耀中赵云的 一点寒芒先到，随后枪出如龙是当下年轻人耳熟能详的台词，他单骑救主、汉水之战、长坂坡之战等事迹更是广为流传，是自带
停！别急着上车！这不是玩笑，若非健康座舱，车内则将充斥着隐形杀手，有毒气体难以挥发，会时刻威胁用户健康。汽车作为人们的伴侣，理应重
践行 "旅行+ "出行生态 捷途X90 PLUS售10 19万元起
