上周全球汽车减产约4万辆根据AutoForecastSolutions(下称“AFS”)的最新数据,截至12月19日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产量为10
上周,全球汽车制造商因芯片短缺共减产了39600辆汽车,截至12月19日,全球汽车市场累计减产约1023 2万辆,其中,中国汽车市场累计减产198 2万辆,占
AFS:上周全球减产近4万辆车,缺芯危机或已至最高点
AFS:上周中国未因缺芯减产,各地区减产量均未过万
AFS:中国全年或因缺芯减产215万辆车全球占比19%
AFS:缺芯有所缓解,上周全球仅减产2 2万辆车
AFS:因芯片短缺,今年全球汽车减产量已破1,000万
AFS:缺芯致全球车市10月减产约80万辆
9月丰田全球减产近四成日系齐遇“缺芯”困境
疫情冲击供应链:日媒称6家日本车企减产逾100万辆
雷诺今年因缺芯至少减产30万辆,远超此前预估
AFS:上周全球减产28万辆车,芯片短缺形势或转好
AFS:上周全球因缺芯减产25万辆车,中国占5%
缺芯进行时:福特日产等四家车企宣布在10月减产
芯片短缺,大众集团最大工厂再次减产
缺芯致上周全球减产减产14 2万辆车,规模将持续扩大
本田8、9月国内工厂减产60%,10月上旬仍将减产30%
别再怪芯片了!汽车减产是行业发展趋势
中国黄金协会1日发布的最新统计数据显示,2020年,国内原料黄金产量为365 34吨,与2019年同期相比减产14 88吨,同比下降3 91%。其中,黄金
经过多轮谈判,石油输出国组织(欧佩克)与俄罗斯等非欧佩克产油国日前最终达成历史性减产协议。分析认为,最新减产协议规模仍不及市场预期,
北京时间4月13日凌晨,石油输出国组织(欧佩克)正式宣布,欧佩克与非欧佩克产油国达成石油减产协议。根据协议,欧佩克+(即欧佩克与非欧佩克)
石油输出国组织(欧佩克)成员国与俄罗斯等非欧佩克产油国日前同意减产120万桶 日,超出市场预期。虽然已经决定合作减产,但鉴于减产执行率尚