长城汽车和比亚迪争的是什么?
关于购买新能源车,很多消费者之所以不选择纯电动车型,主要还是因为相比插电混动以及增程式混动车型,纯电动车型存在续航焦虑。特别是对于那
在紧凑型轿车市场里,大多都是合资品牌的天下,但是最近几年,国产技术的发展,轿车领域不断被国产车型瓜分,比亚迪秦PLUSDM-i冠军版的上市让
导读:近五年国产车品牌发展得非常迅速,而像吉利、长安、奇瑞和比亚迪等品牌都令人刮目相看,吉利和长安的年销量突破了百万辆,奇瑞在出口方
如今,混动已经成为自主品牌逆袭合资的大杀器,在比亚迪DM-i超级混动之后,长城、长安、奇瑞和吉利也加入战局。作者:三司图片:网络凭借DM-i
“比亚迪今年的发展是大运气,或者说是守得云开见月明。”12月14日,比亚迪董事长王传福在深圳比亚迪总部接受21世纪经济报道记者采访时,如此
成立于1954年的双龙汽车,是韩国第四大汽车生产制造商。曾经的双龙汽车以及特种车辆。进入90年代后,双龙汽车还曾经与奔驰的母公司戴姆勒有过
传苹果与宁德时代和比亚迪谈判陷入停滞