自主品牌混动“大乱斗”,为什么消费者只记得比亚迪DM-i和DM-p?
在诸多新造车势力品牌中,创维算是特别低调的那一个,几乎没什么存在感。不过今年4月份,它也曾引起了一波关注,原因就在于创维HT-i车型,搭载
红网时刻新闻4月20日讯(通讯员李小丫)近期,“中国心”2021年度十佳新能源汽车动力系统颁奖典礼在北京举行。经过行业专家及媒体评审组的评选
据小迪快报消息,近日,比亚迪在哥伦比亚的汽车经销商MOTORESYMAQUINASS A(以下简称Motorysa)于首都波哥大举办“双行天下,混动之旅”上市活
3分钟,一套DM-i超级混动系统的电动总成下线;6个月,比亚迪DM-i超级混合动力工厂项目一期(DM-i超级动力项目)完成从启建到投产的过程;近60
2022款宋ProDM-i开启比亚迪新征程。密集织“网”2021年,比亚迪新能源车在上海的交付量超过4万台。比这个数字更让人惊讶地是,比亚迪仅王朝网