作为一线豪华品牌中唯一销售MPV车型的奔驰V级，其售价仅不到丰田埃尔法的一半，本应没有对手，但事实上却销量惨淡。在北京奔驰从福建奔驰手中
当前，电动化的趋势已经相当明显，但相对于国内车企的积极转型，豪华品牌给人的感觉总是慢了半拍，直到2021年才算是真正拉开序幕。最先尝到甜
前几年常听过很多车评人的论调：要说传统车企它为什么不造电动车？是因为它们觉得不赚钱，只要是它们想做电动车，那几乎是分分钟就可以做出电
每逢岁末，各大车企都在忙着最后冲一波业绩，让自己的年终报表可以好看些，只是有人欢喜有人愁。而比亚迪汉显然就是喜的那位，这一年比亚迪汉
车东西（公众号：chedongxi）作者｜Juice编辑｜晓寒2021年国内纯电市场的秘密都在这里了！日前，去年12月份纯电动汽车上险量正式出炉，基本上
或许年轻的人们会忘记，但只要是90后之前的朋友，可能对丰田皇冠不会陌生，尤其是在80后的朋友中，丰田皇冠这款车型在大家的心中能够算得上是
近两年，中国品牌在新能源领域频频发力，比亚迪的DM-i技术反响热烈，吉利的雷神系统也已蓄势待发，自主品牌新能源车型不断涌现，则让仅推出油
引言|「新豪华」崛起消费升级，豪华车愈发受宠。上险数显示，2021年国内主流豪华车总销量为3,941,407辆，同比增长10 9%。在当期乘用车市场中销
刚刚过去的2021年，中国的新能源市场可谓迎来了全面爆发，整体零售销量达到298 9万辆，新能源渗透率已高达14 8%，相比于2020年的5 7%增长了将
大象转身。作者|来自镁客星球的嘉禾望岗Z世代正逐渐成为汽车市场的“主角”。而虎嗅发布的一篇关于电车汽车市场接受度调研显示，特斯拉、小鹏
1月14日，摩卡DHT-PHEV正式开启预售，其中，0焦虑智享版（两驱）预售价格29 9万元，0焦虑性能版（四驱）31 5万元，还限时推出两大“0焦虑”订
就在1月12日，中国汽车工业协会轮值会长朱华荣在工信部新闻发布会上表示，未来10年或将诞生世界级的中国品牌。那么在新一轮竞争里如何实现“品
在迎来新能源的大趋势后，选择一款车好像又变难了，里程焦虑、燃油焦虑、充电焦虑等各种焦虑困扰着我们，燃油车怕烧油费钱，纯电动车又怕续航
如果说，10年是一个品牌生存的标尺，那么魏牌应该还处于技术发展阶段。然而就在去年，这个自主品牌却有如神助，不仅完成了品牌焕新，进一步向
题图|《最近比较烦》MV截图编者按|近来人们常说：“大人，时代变了。”这话里，既有对变革的些许畏惧，也有对往昔辉煌的恋恋不舍。而中国汽车
题图|《最近比较烦》MV截图编者按|近来人们常说：“大人，时代变了。”这话里，既有对变革的些许畏惧，也有对往昔辉煌的恋恋不舍。而中国汽车
本文来源：时代财经作者：廖维进入2021年，汽车电气化浪潮持续深化。据中汽协数据显示，今年1-11月，我国新能源汽车产销分别完成302 3万辆和29
【AutoCon御车】原创2021年对于红旗自主高端品牌来讲，无论是新车型的推出，还是在售车型的销量，亦或是整个豪华品牌产品线的布局，都可以说迎
近日，蔚来汽车创始人李斌公开嘲笑燃油车，他说：完全想不明白，现在大家为什么还买燃油汽车？除了能闻点汽油味，别的还有什么好？听个响？另
“完全想不明白，为什么现在大家还去买燃油车？多怀旧才会买燃油车？”近日，蔚来创始人兼CEO李斌接受采访时的“语出惊人”，再次让“油电”之
12月18日，蔚来“NIODay2021”举行，期间蔚来汽车带来了不少重磅产品。会上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪则就蔚来汽车的体系竞争力进行了
没有对比，就没有高低。什么是豪华车？我们对豪华的理解比较肤浅，比普通车品牌高档一些，内饰好一些，动力强一些，或许就是豪华车。豪华车从
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